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下面附上一則新聞讓大家了解時事

旺報【記者林瑞益╱綜合報導】

廣東省電動車商會日前召開記者會,會中,廣東產品品質監督檢驗研究院提出並起草大陸首個電動平衡車行業標準──廣東省地方標準(DB44/T1884),將於明年1月1日正式實施。

近來在各省市的街道上,都可以看到民眾使用電動平?車。大陸坊間甚至出現500元(人民幣,下同)包含運費的售價,令民眾懷疑這種電動平?車的品質是否實在。

代理銷售傳詐騙

廣東提出的電動平衡車標準對平衡車的整車性能、電池安全、機械安全、電氣安全以及環境適應性這五大方面進行檢測,標準已於今年9月12日公布,廣東省的地方標準將於明年1月1日落實。

廣東省電動車商會會長馬東山11月25日在會中指出,當下,平?車代理銷售詐騙多發生在廣州、深圳、東莞等地。行騙的公司大都是正規註冊的公司,打著招商加盟的旗號,透過虛假宣傳和在合同上設陷阱的方式,大肆進行詐騙,平均損失金額約2至4萬元。

除代理銷售的騙局之外,部分電動平衡車存在著充電爆炸、扭力不夠致人摔倒等產品品質方面的問題。廠家為獲取更大的利潤,不顧消費者的生命財產安全,生產假冒偽劣產品,擾亂行業發展秩序。

價格太低有問題

新華網報導,購買平?車時,消費者該如何選擇呢?廣東省電動車商會祕書長藍世有建議,消費者選購時可以要求商家提供相關檢驗報告,或購買貼有廣東製造標章的產品。

東莞市車小祕智慧科技有限公司總經理姚宇滿也說,消費者選購平?車時應看電池組、電機組和充電器的品質。一台品質過關的電動平?車成本價在700至800元左右,市場價1000至2000元不等,價格過於低廉的平衡車肯定有問題。他建議代理商和消費者不應單純從價格出發,而是要全方位了解產品後再做決定。

台灣方面,根據一家購物網站的資料顯示,電動平衡車的價格約新台幣7000元至7萬元不等,另有性能較好的賽格威平衡車售價每台新台幣20萬元。賽格威被列為運動工具,不能上路。

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電動平?車

電動平?車又稱電動滑板車、體感平衡車,以電池為動力,載著使用者前進或後退。使用者須有良好的平衡感,及訓練充足之後才可至人行道使用。隨著近年來的發展,電動平?車出現各種款式,包含有扶手與無扶手型,有雙輪及單輪的平?車。各款電動平?車經歷年來改良後,性能已越來越好。(林瑞益)

旺報【梁世煌】

復興航空無預警宣告解散以來,外界充斥資方「預謀」說,但觀察整個事件的發展過程,政府部門後知後覺在前,透過華航接手疑似變相減少兩岸航線在後,讓人不得不懷疑,官方部門縱然不是此次興航慘敗的推手,也是坐視整個事件惡化的幫凶,所謂「預謀」的大帽子該扣在誰頭上,恐怕還得打上一個大問號。

對於產業發展,政府與業者應該是能最早嗅出風向的兩大要角,最具代表性的例子,早在上周,由行政院長林全提出的航運業紓困方案正式出爐,但其方案僅側重在海運業,光是對海運業挹注金額就高達600億元,這意味著政府對於航運業的困境並非全然不覺,但何以獨獨冷落往來兩岸的航空業?

尤其是興航董事長林明昇直到該公司宣告解散前一夜,還在四處告急找資金,政府部門不可能對此全然不知,對照如今興航的處境,除了興航自己的因素外,在兩岸冷對抗的大環境下,政府的袖手同樣難辭其咎。

如今,傳出華航將接手興航航線,但僅止於國內的花蓮航線,有關興航在兩岸航點的後續處理方案仍付之闕如,這不禁讓人懷疑,這樣的結果等於變相減少了兩岸航班,或許這符合了蔡政府的某種政治目的,但對於兩岸交流互動,恐怕將要退一大步。

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